야간 이상 대응이 늦어질 때
어떤 신호를 어느 시간 안에 확인할 수 있는지 Shadow 데이터로 먼저 평가합니다.
SAFE NIGHT SHIFT · PILOT / R&D
Safe Night Shift는 현재 Pilot/R&D 단계입니다. 위험 후보를 관측하는 Shadow부터 시작해 Recommend와 사람 승인 Assist를 검증하며, Feed Hold를 포함한 자동 동작은 승인된 안전영역과 결정론적 엣지 로직 안에서만 별도 실증합니다.

WHO IT IS FOR
고가 공정과 야간운전에서 탐지 가능성, 반응시간, 오탐·미탐과 작업자 대응을 단계적으로 평가합니다.
어떤 신호를 어느 시간 안에 확인할 수 있는지 Shadow 데이터로 먼저 평가합니다.
작업자 승인과 기존 인터록을 우선하며 제한된 공정에서 결정론적 동작을 별도 검증합니다.
신호, 모델·규칙 버전, 추천, 승인, 동작과 원복 이력을 한 흐름으로 남깁니다.
REQUIRED INPUTS
연결 가능하다는 이유만으로 제어하지 않습니다. 위험분석, 책임경계와 고객의 기존 안전절차를 실증 설계의 시작점으로 둡니다.
| 입력 데이터 | 분석에 쓰는 이유 | 준비 범위 |
|---|---|---|
| 고속 부하·전류·진동 등 가용 신호 | 위험 후보를 감지할 수 있는 신호 품질과 반응가능 시간을 평가합니다. | Pilot · 설비·센서별 가용성 및 동기화 확인 |
| CNC·PLC 상태와 기존 인터록 | 설비 상태, 알람과 이미 존재하는 보호 로직의 우선순위를 확인합니다. | 필수 · 제조사/고객 승인 범위 내 읽기 우선 |
| 이상·정상·작업자 대응 이력 | 정탐·오탐·미탐과 실제 대응 결과를 평가할 기준을 만듭니다. | 필수 · 미확인 이벤트를 별도 상태로 유지 |
| 안전영역·Feed Hold·원복 절차 | 허용 동작, 금지조건, 수동 우선과 실패 시 안전상태를 사전에 정의합니다. | Assist/Guarded Pilot 전 필수 승인 |
WHAT YOU RECEIVE
공개 범위와 실제 산출물의 깊이는 연결 데이터, 고객 보안정책과 합의한 검증범위에 따라 달라집니다.
실제 제어 없이 위험 후보, 설비상태와 작업자 판단을 시간축으로 기록합니다.
알람 성공 사례뿐 아니라 놓친 사례와 불필요한 경보를 함께 분석합니다.
추천 시점, 사용한 신호와 불확실성을 작업자가 검토할 수 있게 남깁니다.
누가 어떤 조건에서 Feed Hold를 승인할 수 있는지 역할과 예외를 정의합니다.
실시간 동작은 LLM이 아니라 검증된 모델·규칙과 엣지 로직으로 제한합니다.
버전, 추천, 승인, 동작, 결과와 즉시 수동전환 절차를 추적합니다.
HOW IT WORKS
각 단계는 별도의 승인 게이트입니다. 앞 단계의 신뢰성과 안전 검토가 충분하지 않으면 다음 단계로 진행하지 않습니다.
설비에 동작을 보내지 않고 위험 후보, 오탐·미탐과 반응가능 시간을 측정합니다.
작업자에게 위험 근거와 권장 대응을 알리되 제어권은 전적으로 현장에 둡니다.
승인된 담당자가 확인한 경우에만 제한된 조건에서 Feed Hold 등 보조동작을 시험합니다.
결정론적 엣지와 기존 인터록을 사용해 승인된 범위에서만 자동 동작을 별도 실증합니다.
Guarded Autonomy는 현재 Pilot/R&D이며 상용 무인운전 기능으로 일반 제공되지 않습니다. LLM은 실시간 Feed Hold를 직접 결정하거나 실행하지 않습니다.
KPI & VERIFICATION
좋아진 지표뿐 아니라 품질, 안전과 다른 공정에 생긴 영향까지 함께 확인합니다.
현장 확인 결과를 기준으로 경보의 일치·불일치와 미확인 사건을 평가합니다.
신호 발생부터 판단, 작업자 통지와 동작까지 각 구간의 지연을 분리합니다.
유사 공정과 조건에서 위험 후보가 일관되게 나타나는지 확인합니다.
Recommend가 실제 현장 판단과 얼마나 일치했는지 반대 사례까지 봅니다.
승인된 시험에서 Feed Hold, 수동 우선과 원복 절차가 의도대로 작동하는지 봅니다.
신호, 버전, 추천, 승인, 실행과 결과가 빠짐없이 연결되는지 확인합니다.
공개 수치 원칙Pilot의 목표·임계값·허용 오탐과 반응시간은 설비 위험분석 후 고객과 정합니다. 모든 위험이나 공구파손 감지를 보장하지 않습니다.
WEB REPORT SAMPLE
원본 파일을 배포하지 않고, 판단에 필요한 구조와 증거 상태를 공개용으로 재구성합니다.
아래 카드는 Safe Night Shift Pilot에서 검토할 수 있는 산출물 구조 예시입니다. 실제 고객 성과나 검증 완료 기능을 의미하지 않으며 구체적인 안전 로직과 설비정보는 공개하지 않습니다.
SHADOW EVALUATION
경보 후보를 현장 사건과 검토하고 부족한 신호·라벨·예외상황을 다음 수집계획에 반영합니다.
확인 결과를 다시 연결해 모델·규칙 후보를 조정하고 Recommend 전환 여부를 승인회의에서 결정합니다.
공개용 Pilot 구조 예시이며 상용 성능이나 무인운전 가능성을 입증한 결과가 아닙니다.
ASSIST READINESS
정상 공정의 통제된 시험계획과 중단조건을 안전 담당자·현장 책임자와 공동 승인합니다.
시험 결과와 예외를 검토해 Shadow 유지, Recommend 보완 또는 제한 Assist 중 다음 단계를 결정합니다.
Feed Hold 연계는 설비·공정별 별도 Pilot 대상입니다. Guarded Autonomy로 자동 전환되지 않습니다.
EVIDENCE & HUMAN APPROVAL
안전 자동화의 단계, 승인자, 사용한 버전과 결과를 감사 가능하게 남기고 언제든 수동 우선으로 되돌립니다.
현재 실증 범위이며 일반 상용 무인운전이나 성능 보장을 의미하지 않습니다.
작업자와 안전 책임자의 승인·중단 권한이 모델 추천과 자동화 단계보다 우선합니다.
실시간 보호동작은 승인된 모델·규칙과 엣지 로직이 수행하며 LLM과 분리합니다.
오탐·미탐, 버전, 승인, 동작과 결과를 기록하고 즉시 수동전환·원복을 유지합니다.
PILOT SAFETY BEFORE AUTONOMY
대상 설비, 위험 시나리오, 가용 신호와 기존 인터록을 알려주시면 Shadow부터 가능한 공동 Pilot/R&D 범위를 검토합니다.